Kazuki Nakajima, syn Satoru, którego nie chciano w przeszłości w Williamsie, zadebiutował w Formule 1 w ostatnim wyścigu sezonu 2007, Grand Prix Brazylii, właśnie w barwach ekipy z Grove. Teraz, gdy zaliczy pierwszy pełny sezon w F1 musi pokazać, że za jego zatrudnieniem nie stoją tylko fabryczne silniki Toyoty.
Pomimo wyścigowej kariery ojca Kazuki decyzję o udziale w wyścigach podjął samodzielnie. Zrobił to zresztą stosunkowo późno, bo w wieku 17 lat. Co więcej, pomimo że jego ojciec Satoru był związany z Hondą, on został młodym kierowcą Toyoty.
Kazuki jak sam wspomina, ścigał się w kartingu dla zabawy, a nie dla kariery, jednak gdy w liceum pojawiła się szansa dołączenia do szkoły wyścigowej Toyoty, spróbował. Gdy za pierwszym razem się nie udało, skupił się na wyścigach i przy kolejnym podejściu wygrał stypendium na starty w Formule Toyoty.
Ścigał się tam do 2003 roku, gdy zdobył mistrzowski tytuł, a następnie awansował do japońskiej Formuły 3. Po dwóch latach zdobył wicemistrzostwo w serii, wyraźnie jednak przegrywając z J.P. de Oliveirą, który notabene przetestował Williamsa, nim ten podpisał umowę z Toyotą. W 2006 roku przeniósł się do F3 Euro Series, gdzie zajął siódme miejsce, przegrywając z partnerem zespołu Kohei Hirate.
Jednakże jako członek programu juniorskiego Toyoty, w sezonie 2007 awansował do GP2 i dostał posadę kierowcy testowego Williamsa. W GP2 zakończył sezon z sześcioma wizytami na podium i piątym miejscem w klasyfikacji kierowców. W F1 - jako tester Williamsa jeździł w piątkowych sesjach jako jeden z niewielu testerów, a w końcu zadebiutował w wyścigu F1, gdy ekipę opuścił przedwcześnie Alex Wurz.
Choć ma już za sobą jeden wyścig, w którym przy okazji przejechał mechanika, ciągle należy go zaliczać do debiutantów. Nie oznacza to, że będzie miał u Franka Williamsa czy fanów zespołu jakąkolwiek taryfę ulgową. Jednakże zarówno w debiucie, jak i na testach pokazywał się z bardzo dobrej strony. W sezonie 2008 będzie miał okazję udowodnić swoją wartość i umiejętności. Skrót kariery
2007: Williams (3 kierowca, 1 wyścig), GP2, 5.
2006: Formula 3 Euro Series, 7.
2005: Japońska Formuła 3, 2., Japanese GT Series: GT300, 15.
2004: Japońska Formuła 3, 5. (TOMs)
2003: Japońska Formula Toyota, Champion
2002: Japońska Formula Toyota |